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东城塑造 “繁花似锦,绿荫如盖” 的城市道路新空间

2024-10-17 09:58:35

   10 月 16 日,记者在北京站前街两侧发现,草坪中种植了月季花以及萱草、婆婆纳等宿根花卉,使得街道两侧的绿化带有了盎然绿意与动人景致。游客从北京站走出,第一眼便能领略到北京市林荫路建设与花园城市建设的成效。


   在北京市大力推进花园城市建设的背景下,近期,东城区通过系统性构建绿色空间格局,提升改造城市立面景观效果,打造出 5 条城市画廊、6 条林荫路以及 11 座绿色立交桥,为市民营造出 “繁花相伴,绿荫相随” 的首都核心区出行体验。


一、6 条高品质林荫路建设完工


   2024 年,北京市全面开启花园城市建设,东城区分阶段对城市路网进行绿化美化。其中,林荫路项目涵盖安定门外大街、和平里西街、工体北路、交道口东大街至东外大街、正义路以及北京站周边等 6 条道路。东城区园林绿化局副局长冯丽介绍,该项目于今年 7 月 2 日动工,目前已竣工。


   漫步在北京站前街,周边绿化带充满生机。冯丽表示,北京站作为首都面向全国的重要交通枢纽之一,其周边高品质的绿色环境是首都园林绿化建设水平与成果的展示窗口。“此前,这条道路的林荫化程度较低,此次专门增添了银杏,并种植月季花带,以突出迎宾路段的仪式感。” 林荫路选用国槐、栾树、银杏等冠大荫浓的大乔木品种,整体提高了道路林荫覆盖率,完善了东城区林荫路网格局。同时注重立体绿化,选用扶芳藤、凌霄、地锦等攀援植物,丰富城市立体空间,营造出从春季到秋季的观花效果。“游客从北京站出站,能够第一时间感受到北京市林荫路建设及花园城市建设的成果。”“我们就在大厦里工作生活,现在这里绿植增多了,每天清晨空气也变得很好。” 在北京站前街湖南大厦工作的李先生说道,道路两边的树木经过修剪后更加美观,呈现出一片蓬勃景象。“这里紧邻北京站,外地游客和外国友人乘坐火车来到北京,这里是首都给他们的第一印象。” 本次工程还对交道口东大街 — 东直门外大街(连接东二环)、北京站周边(连接长安街)、正义路(连接长安街)、工人体育场北路(连接东二环)进行街巷精细化塑造,通过更新花池、增加休憩设施、丰富观花类植物品种等方式,新增交道口东大街 — 东直门外大街、工人体育场北路两条社区级绿道,提升公众出行的绿色心理感受。


二、5 条城市画廊营造 “一路繁花” 景观效果


   在今年东城区花园城市建设工作安排中,城市画廊项目共有 5 条,包括西花市大街、南花市大街、北花市大街、前三门大街(东城段)以及安定门东西大街,全长 4.96 公里,总面积 7750 平方米。该项目于今年 5 月 22 日开工建设,目前已全部完工。


   冯丽表示,城市画廊注重营造绚丽场景,提升人行体验,作为现代都市中的一道亮丽风景线,其植物配置尤其注重生态与景观美的融合。


   在东花市街区,月季树和丁香树的设计成为一大亮点。月季树作为城市画廊的标志性植物,其独特形态和丰富花色为整个空间增添了浓厚的景观氛围。在月季树的选择上,结合北京的气候和土壤条件,挑选适宜的品种进行种植,确保其在城市画廊中健康生长,形成层次丰富、色彩鲜明的植物景观。


   除了月季树、丁香树之外,花境也是城市画廊植物配置的重要组成部分。例如,在前三门大街与安定门东西大街,花境以宿根植物为主,注重色彩搭配和季相变化,通过精心设计和搭配,形成一幅幅美丽画卷。


三、11 座立交桥空间绿化全覆盖


   今年东城区完成了 11 座立交桥的立体绿化提升,分别为安定门桥、雍和宫桥、小街桥、东北城角联络线、东直门桥、东四十条桥、朝阳门桥、建国门桥、东便门桥、广渠门桥和景泰桥,共计 42 个节点。结合 2023 年试点桥区的绿化效果,这些立交桥绿化采用成品容器花箱摆放、成品种植容器(桥栏杆悬挂花箱)、地栽式垂直绿化、桥区绿地补植和桥柱立体绿化等绿化形式,丰富桥区绿化景观层次。


   例如,在二环沿线安定门桥区、东直门桥、东四十条桥、朝阳门桥区利用花箱种植,采用迎春、月季、黄杨球、时令花卉间隔种植方式,兼顾四季景观,延续三季花卉。东北城角联络线采用垂直绿化方式,在桥柱下光照不佳处补植耐阴攀爬植物凌霄,在光照较好处种植地锦,快速形成绿化效果。东直门沿北护城河打造全新全龄公园,充分发挥东北城角联络线作为城市迎宾桥的作用,提高从高架桥俯瞰公园的 “彩视率”“绿视率”,点缀二环 “月季项链”。广渠门桥利用 1050 延米月季种植效果,打造花卉景观大道,留住 “北京最美花路”。


   在林荫路网营造绿色氛围方面,2018 年至 2023 年,东城区园林绿化局已完成平安大街、中轴路、崇雍大街、崇外大街、光体路、两广路、朝阜路等 15 条大街的林荫景观提升,基本构建起林荫路网骨架。如今,又融入城市画廊、立交桥体绿化建设,结合不同区域特点,将花园形态与城市空间有机融合,为步行、骑行、车行等不同出行需求的人群提供连续、舒适、美观、便捷的城市路网体系。


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